Profesional de la fabricación suministro 10ton grúa
Puente grúa modelo LDA está diseñada como estándar nacional de China. Es razonablemente estructurado, así como muy tieso. Los usos comunes son para trabajos ligeros. 4-6 horas de trabajo por días es razonable. Es ampliamente visto en el taller, almacén, procesamiento de la planta, etcetera. Y es la mejor opción para el manejo, mantenimiento, carga y descarga, traslado mercancías, etcetera. La capacidad común es de 1 tonelada a 16 toneladas y Max. 32 ton.
Profesional de la fabricación suministro 10ton grúa
Puente grúa modelo LDA está diseñada como estándar nacional de China. Es razonablemente estructurado, así como muy tieso. Los usos comunes son para trabajos ligeros. 4-6 horas de trabajo por días es razonable. Es ampliamente visto en el taller, almacén, procesamiento de la planta, etcetera. Y es la mejor opción para el manejo, mantenimiento, carga y descarga, traslado mercancías, etcetera. La capacidad común es de 1 tonelada a 16 toneladas y Max. 32 ton.
Estructura de la viga principal:
1.The viga principal utiliza bias-carril de la caja - tipo estructura, con el diseño optimizado y uno mismo-peso de la luz.
2. acero de la placa material Q235-B /
3 la cubierta y la web de viga principal deben conseguir quitar el óxido superficial por el transportador de rodillo forma máquina de voladura antes de soldar, esta máquina del chorreo con puede realizar esconder, arenado, pintura y secado, después de llegan a nivel.
4. soldadura a tope de la placa del reborde resistencia deben recibir inspección ultrasónica por reglas.
Vigas del final:
1. material de la viga final utiliza Q235-B.
2. extremo de la viga se hace de placa rectangular de papa de acero o de acero por soldadura, el acabado final viga consigue una vez colocación en máquina de control numérico con el fin de garantizar la tolerancia de ajuste y precisión de la dimensión.
3. cada viga final está provista de ruedas con doble llanta, buffer y dispositivo de protección anti-el hacer descarrilar.
Tren viaje Trolley:
1. el carril tipo ischanged según la capacidad de carga.
2 el carril de la soldadura de la viga principal.